K255/256次旅客列车列车方向牌概述开行日期1999年2月1日停运日期2022年1月10日所属铁路局上海局集团担当客运段合肥客运段当前车次K255/256次曾用车次405/406次1505/1506次列车等级快速列车运行区间合肥站 ↔ 深圳西站主要停站舒城站、庐江站、桐城站、怀宁站、天柱山站、太湖站、宿松站、九江站、赣州站、龙川站、河源站、东莞东站运行时间20小时20分（K255次）18小时28分（K256次）发车时间合肥站：18:10深圳西站：16:01终到时间深圳西站：次日14:30合肥站：次日10:29途经线路合九铁路、京九铁路、平南铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车
K255/256次列车是中国铁路运行于安徽省会合肥至广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车，自1999年2月1日起开行，2022年1月10日起停运，由上海局集团合肥客运段合深车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿合九铁路、京九铁路和平南铁路运行，途经安徽、湖北、江西和广东四省。其中合肥站至深圳西站运行20小时20分，运行1400公里，使用车次为K255次；深圳西站至合肥站运行18小时28分，运行1412公里，使用车次为K256次。
历史[编辑]
车次历史[编辑]
K255/256次这对车次曾用于包头至宁波的快速旅客列车，在2000年10月21日随着中国铁路实行第三次大提速由356/357、358/355次升级而来，改为K256/257、K258/255次。[1]直至2008年12月21日，K256/257、K258/255次列车的车体全数更换为中国铁路25K型客车，升级为T282/283、T284/281次特快列车并缩短至杭州，[2]原车次得以留空。
列车客运历史[编辑]
1999年2月1日，合九铁路有限责任公司开行合肥西至东莞东的405/406次列车[3]。同年6月1日，中国铁路调整列车运行图，405/406次列车随即开始图定运行。[4][5]次年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，[6]405/406次列车更改车次为1505/1506次，同时运行区间改为合肥至深圳西间运行，[7][8]自此结束合肥及安庆去往深圳长期不通旅客列车的历史[9]:262。
2011年7月1日，1505/1506次列车升级为快速列车，车次改为K255/256次。[10]
2022年1月10日起，因应赣深客运专线及合安九客运专线安九段相继通车，K255/256次列车停运[11]。
列车编组[编辑]
K255/256次列车使用配属上海局集团合肥车辆段的25G型客车，采取17节车厢编组，包括7节硬卧车、6节硬座车，行李车、软卧车、餐车与空调发电车各1节。
车厢编号
1
2-8
9
10
11-16
17
车型
XL25G行李车
YW25G硬卧车
RW25G软卧车
CA25G餐车
YZ25G硬座车
KD25G空调发电车
机车交路[编辑]
配属龙川机务段的东风4D型柴油机车第0566号牵引K255次列车接近深圳西站
车站区段
合肥 ↔ 向塘
向塘 ↔ 龙川
龙川 ↔ 深圳西
本务机车配属司机更替
东风11型内燃机车上局合段合肥/向塘司机在九江轮乘
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌/向塘司机在赣州轮乘
东风4D型柴油机车广铁龙段龙川司机
时刻表[编辑]
现行时刻[编辑]
数据截至2021年4月10日[12]：
K255次
停靠站
K256次
里程
天数
到点
开点
到点
开点
天数
里程
0
当天
—
18:10
合肥
10:29
—
第二天
1412
60
当天
18:54
18:58
舒城
09:34
09:37
第二天
1352
79
当天
19:12
19:19
庐江
09:17
09:20
第二天
1333
117
当天
20:00
20:03
桐城
08:46
08:50
第二天
1295
156
当天
20:30
20:35
怀宁
08:16
08:19
第二天
1256
184
当天
20:57
21:00
天柱山
07:50
07:53
第二天
1228
218
当天
21:26
21:29
太湖
07:20
07:24
第二天
1194
252
当天
22:00
22:03
宿松
06:36
06:45
第二天
1160
274
当天
22:22
22:25
黄梅
↑
↑
第二天
—
327
当天
23:25
23:31
九江
05:32
05:38
第二天
1085
462
第二天
00:48
00:56
南昌
↑
↑
—
—
874
第二天
05:54
06:03
赣州
23:28
23:34
当天
526
—
第二天
↓
↓
定南
21:49
21:53
当天
378
1115
第二天
09:43
10:00
龙川
19:59
20:19
当天
285
1190
第二天
10:55
11:06
河源
19:01
19:04
当天
210
—
第二天
↓
↓
惠州
18:06
18:11
当天
130
1324
第二天
13:09
13:19
东莞东
17:18
17:23
当天
76
1400
第二天
14:30
—
深圳西
—
16:01
当天
0
历史时刻[编辑]
1505/1506次（2006年）
1505次
停靠站
1506次
里程
天数
到点
开点
到点
开点
天数
里程
0
当天
—
15:55
合肥
13:01
—
第二天
1400
19
当天
16:15
16:26
合肥西
12:31
12:41
第二天
1381
60
当天
16:54
17:00
舒城
11:58
12:03
第二天
1340
79
当天
17:13
17:19
庐江
11:42
11:45
第二天
1321
117
当天
17:43
17:50
桐城
11:14
11:18
第二天
1283
156
当天
18:18
18:24
安庆西
10:40
10:46
第二天
1244
184
当天
18:45
18:50
天柱山
10:15
10:19
第二天
1216
218
当天
19:15
19:21
太湖
09:44
09:50
第二天
1182
252
当天
19:45
19:52
宿松
09:17
09:20
第二天
1148
274
当天
20:09
20:17
黄梅
08:57
09:00
第二天
1126
327
当天
20:53
20:56
九江
08:04
08:07
第二天
1073
346
当天
21:12
21:20
庐山
07:37
07:45
第二天
1054
382
当天
21:45
21:47
德安
07:11
07:13
第二天
1018
416
当天
22:11
22:29
永修
06:42
06:47
第二天
984
462
当天
23:10
23:18
南昌
06:00
06:09
第二天
938
490
当天
23:39
23:47
向塘
05:37
05:39
第二天
910
688
第二天
02:08
02:11
吉安
03:14
03:17
第二天
712
722
第二天
02:38
02:59
泰和
02:40
02:42
第二天
678
874
第二天
04:53
05:00
赣州
00:48
00:54
第二天
526
937
第二天
05:45
05:47
信丰
23:54
23:56
当天
463
999
第二天
06:36
06:38
龙南
23:07
23:09
当天
401
1115
第二天
08:14
08:24
龙川
21:22
21:32
当天
285
1190
第二天
09:20
09:23
河源
20:21
20:25
当天
210
1270
第二天
10:23
10:28
惠州
19:20
19:23
当天
130
1324
第二天
11:12
11:18
东莞东
18:32
18:38
当天
76
1382
第二天
12:33
12:39
坂田
17:29
17:33
当天
18
1400
第二天
13:03
—
深圳西
—
17:05
当天
0
事件[编辑]
主条目：K256殴打乘客致死案
2011年9月25日22时45分，由深圳西开往合肥的K256次列车在龙南站停靠后，3名上车铁路通勤职工因座位问题与列车工作人员发生争执，其中一名通勤职工被一名身穿列车长制服、一名也身穿蓝色制服和一名售卖饮品的工作人员殴打，最终伤重不治[13]。现场有手机相片作证，铁路公安已经介入调查，相关加害者已被带走[14]。网友称，死者为万庆林，江西新余人，家住新余铁路四村，在铁路干线工作数十年，为即将退休的一线工人[15]。
注释[编辑]
^ 车次全变 时刻全新 快车增多 北京铁路提速不提价. 北京晚报. 2000-10-16 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 内蒙古首趟特快列车开行 结束无"T"字头历史. 中国广播网. 2008-12-21 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-03-07）.
^ 合肥西至东莞东旅客列车开行. 北京晚报. 1999-02-01 [2019-04-26]. （原始内容存档于2019-04-25）.
^ 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 铁道知识 (中国铁道学会). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.
^ 李树童; 张九声; 靳惠群; 张为民; 韩加林. 乌鲁木齐铁路局续志. 中国铁道出版社. 2001. ISBN 7-113-04154-X. 引文使用过时参数coauthors (帮助)
^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-28）.
^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
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^ 安庆年鉴编纂委员会. 2001安庆年鉴. 黄山书社. 2001. ISBN 7-80630-642-0.
^ 合肥火车站发布七一调图方案 150趟列车时刻将变更. 合肥日报. 2011-06-27 [2019-04-25]. [失效链接]
^ 戴建. 下月10日起实行新列车运行图！惠州火车站停运6趟列车. 惠民之家. [2021-12-22]. （原始内容存档于2022-01-01）.
^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 新浪 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2011年09月27日12:21）铁道部要求调查K256列车铁路职工打斗致死事件
^ 网易 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2011-09-27 11:28:00）K256列车工作人员打死乘客 死者为铁道系统人员
^ 凤凰网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2011年09月27日 21:51）铁路职工列车上争斗致1死续：涉案列车长已被刑拘
查论编 中国铁路快速列车车次跨局快速列车K1－K200
01
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03
04
05
06
07
08
09
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11
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原沪武11-14
15
16
17
18
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37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
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71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
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177
178
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181
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200
K201－K400
201
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254
255
256
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260
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265
266
267
268
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270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
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286
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304
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315
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317
318
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320
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322
323
324
原西银321-324
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328
329
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331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
原昌青341-344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
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374
375
376
377
378
379
380
381
382
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384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
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396
397
398
399
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K401－K600
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7334
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7784
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8353
8354
原浦东8351-8354
8396
8397
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（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）